Kategorie: Historia. Archeologia , Historia Związku Radzieckiego , Bezpieczeństwo publiczne. Przestępczość. Zbrodnie , Statki. Okręty , Wydawnictwa naukowe i popularno-naukowe

Isbn: 9788376740782

Ean: 9788376740782

Liczba stron: 348

Format: 13.0x20.0cm

Do kołymskich obozów pracy, w jednej z największych w historii operacji transportowych drogą morską, przerzucono około miliona więźniów. Podczas rejsów trwających wiele dni skazani na łagier nie mogli wyjść na pokład z ładowni, gdzie byli przetrzymywani w nieludzkich warunkach. Więźniów politycznych przewożono z kryminalistami, więc wielokrotnie dochodziło do rabunków, mordów i zbiorowych gwałtów. Bunty były brutalnie tłumione. Analizując archiwalia, wspomnienia i inne publikacje oraz dokumentację techniczną statków floty GUŁagu, Martin Bollinger weryfikuje m.in. pojawiające się do tej pory informacje o domniemanej liczbie ?kołymian?. Ustala, ilu więźniów transportowano podczas typowego rejsu. Autor stawia też istotne pytanie: co o Kołymie wiedziano na Zachodzie? W czasie II wojny światowej wiele statków GUŁagu remontowano w stoczniach amerykańskich i kanadyjskich. W grudniu 1945 roku ?Feliks Dzierżyński? ? statek flagowy floty NKWD ? wypłynął z Portland w USA, przewożąc kilkuset radzieckich jeńców uwolnionych z niemieckich obozów. Ta ?repatriacja? niemal na pewno była rejsem prosto w czeluść Kołymy, gdyż tych, którzy trafili do niewoli, Stalin uważał za zdrajców..

Oprawa: Miękka ze skrzydełkami

Rok wydania: 2011

Wydawca: REPLIKA

Język oryginalny: angielski

Tytuł oryginalny: Stalin's Slave Ships: Kolyma, the Gulag

Tłumacz: Lang Jacek

Podtytuł: Stalinowskie statki śmierci: transporty na Kołymę

Miejsce wydania: Zakrzewo