Kategorie: Historia. Archeologia

Isbn: 978-83-65175-04-5

Ean: 9788365175045

Liczba stron: 160

Format: 15,0x21,0

Aleksander Celarek jest inżynierem mechanikiem, prowadzi własny warsztat szkutniczy i żaglomistrzowski w Chałupach. W czasie studiów zdobył patent kapitana jachtowego i do dnia dzisiejszego swój wolny czas spędza w rejsach morskich. Jego zainteresowanie kaszubskimi łodziami zaowocowało artykułami w prasie polskiej i zagranicznej. Ostatnio obszar jego zainteresowań poszerzył się o niekaszubski teren Zalewu Wiślanego. Na tym terenie zaintrygowały go rybackie łodzie zwane barkasami, co zaowocowało kolejnymi artykułami prasowymi. Jego ważniejsze i ciekawsze osiągnięcia to: wykonanie kompletów żagli na żaglowce: polskie ?Zawisza Czarny?, ?Pogoria?, ?H.Rutkowski?, ?Gen. Zaruski?, niemieckie ?Hordatral? i ?Victoria? duńska ?Anna-Marie? japoński ?Kaisei?; wykonanie takielunków na rosyjskie fregaty ?Mir? i ?Drużba?; wybudowanie replik barkasa Tol ? 2, łodzi słowiańskiej ?St. Adalbertus? i łodzi wiktoriańskiej ?Jomsborg?. Poza tym z jego warsztatu wyszły szalupy dla ?Daru Młodzieży?, jacht motorowo ? żaglowy ?Xiążę Xawery?, kilka przybrzeżnych łodzi rybackich oraz jachtów. Wykonywał też remonty tradycyjnych drewnianych jednostek, między innymi przywrócił do żeglugi regatowy jacht ?Dana? klasy R-6 wykonany przez F.C. Morgana Gilesa w 1927 roku. Na tej jednostce w 1929 roku król duński Christian X wygrał Cannes Bay, które od tego czasu na jego cześć noszą nazwę Royal Cannes Regata.

Oprawa: twarda

Rok wydania: 2015

Wydawca: OSKAR